豪宅区减少环城巴士 业主联名抗议
http://www.haozhai.cn 文章来源: 南方都市报 徐佳丽 2009-11-16 14:56
今年10月份，华侨城波托菲诺天鹅堡(楼盘详情户型图楼盘图论坛)小区内的环城巴士减少运营，虽有支线巴士B603开始试运行，还是引起了小区业主的强烈不满。为了恢复环城巴士的运营，小区业主和管理处及地产公司多次谈判，结果均以失败告终。本周五(13日)上午11时半，业主们自发组织联合签名，抗议地产公司单方面取消承诺。
现实——上学买菜看病都靠城巴
今年50多岁的涂先生是入住波托菲诺天鹅堡的第一批业主，据涂先生介绍，他2003年在天鹅堡买房时，该片区尚处于初步开发阶段，到处是高低不平的小丘陵，小区内只有三栋楼。“当时这里交通极为不便利，周边配套设施都不齐全，楼价却比周边的价格要高得多。”涂先生说，开发商向所有前来看房的人承诺，公司将开行两条免费的环城巴士，每隔15分钟发一趟车，来解决业主们的出行难问题。
涂先生称，当年开发商主动提出，随着楼盘的建起和业主的增多，将逐步增加城巴的数量，将间隔时间缩短为5分钟一趟。“环城巴士分为A线路和B线路，起点和终点都是小区。”业主左女士介绍说，小区居民去华侨城医院看病，去沃尔玛超市购物，去华侨城小学等学校上学等都是依靠城巴。
记者采访得知，天鹅堡小区有上千户业主，小区内的老人和小孩很多，年轻人白天开车上班，去超市买菜和送孙子上学等任务就交给老人来做，由于附近交通不便利，城巴对于居民生活显得尤其重要。
谈判——支线巴士替代城巴不被接受
“今年4月18日起，支线巴士B603在城区内试运行，管理处便逐步延长城巴的发车间隔时间。”涂先生说，管理处将发车间隔时间从原来的15分钟一趟，调整为每隔半小时一趟，最后干脆变成每隔一小时一趟。
华侨城物业管理有限公司10月9日发出《关于调整环城巴士运行时间的提示》，城巴发车时间为上午四趟和下午三趟，逢周六周日和节假日停止运行。“支线巴士B603发车很不定时，开到小区门口早已人满为患，老年人根本没法挤上车。”左女士说，不少业主被迫给孩子转幼儿园，那些上小学的孩子每天只能步行翻山去上学。
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