豪宅区减少环城巴士 业主联名抗议
http://www.haozhai.cn 文章来源: 南方都市报 徐佳丽 2009-11-16 14:56
通知发布之后，小区一些业主前后五次找管理处和地产公司谈判，希望尽快恢复环城巴士的运营，但每次谈判都不欢而散。11月11日华侨城地产公司发出《给业主的一封信》，称公司正与巴士集团沟通，建议增设一条与城巴运行类似的线路，以解决业主出行难的问题。对此，业主涂先生认为，“在公交车没有解决居民出行问题前，我们希望先恢复城巴运行。”
开发商——城巴的使命已经完成
对于业主的投诉，昨日，华侨城房地产相关负责人刘小姐表示，随着小区人口的增加，城巴已无法满足方便业主出行的基本目的，业主多次投诉城巴拥挤产生的安全问题，交管部门也多次对城巴超载开出罚单。经过与公交集团多次协调，今年4月份在城区开通了公交支线B603，并不断对路线进行优化调整，从最初的6辆车增至目前的10辆车，成为全深圳支线巴士配备车辆最多的线路，城区交通相比以前便利了许多，城巴的使命也已经完成。
“公司七年来坚持无偿使用和无偿维护，每年要花几百万元投入到五辆城巴的运营，有的城巴车辆本身逐渐趋于老化。”刘小姐说，华侨城片交通的压力很大，有了B603新的交通工具接驳后，公司逐渐取消城巴也是为了缓解周边交通的压力。刘小姐表示，去年12月份起，公司就有在小区内张贴公告，告知业主将逐步取消城巴，事后也曾多次和业主沟通以取得业主的理解。“地铁正在紧锣密鼓地修建，在天鹅堡(楼盘详情户型图楼盘图论坛)小区附近有出入口，该片区的交通将会越来越便利。”刘小姐说。
调查——周边蓝牌车活跃
波托菲诺是南山区著名的豪宅区，一条香山西街将它分为天鹅堡和纯水岸两个小区。多年来公交车没能进入城区运营，居民一直靠华侨城地产公司开行的城巴来出行。今年4月份，支线巴士B603在该片区开通试运营，但该车几乎趟趟都是人满为患。
记者在天鹅堡小区和纯水岸小区门口看到，不少私家车模样的蓝牌车停靠在路边，司机在车上看报纸等。每当有拎着东西的人走到附近，司机就会从车里探出脑袋，热情地招呼要不要车。尤其是到了晚上，香山西街纯水岸小区路段，数量众多的蓝牌车一字排开，有的司机干脆下车来招揽客人。
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