高铁概念下的嘉兴楼市真相 上海人成群结队买房
http://www.haozhai.cn 文章来源: 钱江晚报 2009-12-10 20:22
一直不温不火的嘉兴楼市突然成为市场关注的焦点，其导火线就是沪杭高铁。将于明年10月份开通的沪杭高铁，其在浙江的中途停靠点几乎全部集中在嘉兴的几座城市：海宁、桐乡、嘉兴、嘉善。一个与杭州、上海同城的概念正在形成中。
沉寂多年的嘉兴楼市，在近半年时间内涨得最快的楼盘涨幅达50％，慢的也涨了30％。高铁对当地房价影响到底有多深？谁在进入当地楼市？记者赶往沪杭高铁沿线的嘉兴四座城市，进行了探访。
第一站：海宁
靠近高铁的许村房价超过市区了
高铁海宁西站就建在海宁的长安镇和许村镇之间，与海宁市区还有相当的距离，因此高铁的开通对海宁来说，受益最大的还是许村和长安，而海宁市区反倒没多大影响。
在海宁市区的多家售楼中心，开发商对记者表示，沪杭高铁他们也听说了，但似乎对市区的楼盘并没有什么影响，基本上都是本地人买来自住的。位于市中心南面的丽都水岸，目前均价为5500元/m2，销售人员王震华建议记者去许村和长安看看，从海宁市区开车到长安，有30多公里，这个辐射效应对市区太弱了。
记者驱车赶往长安。与想象中的经济强镇不同，长安镇看起来并不光鲜，有许多破旧平房挤在路边。如果不去了解，很难想象这里的房价已经达到了每平方米五千多元。
在长安镇的主干道上，丽景佳苑是最显眼的售楼部，目前售价5000多元/m2。售楼人员陈小姐说，这里算是长安最好的地段了，今年，有相当一部分来自杭州下沙、临平和海宁市中心的投资客过来看房，他们都会提到在建的高铁，很多杭州人觉得高铁的开通会拉近海宁和杭州的距离，投资这里的房子有增值潜力。
海宁规划建设局房地产管理处市场科孙科长告诉记者，长安、许村受高铁的影响确实比较明显，许村靠近杭州的地方房价已经超过海宁市区，达到单价七八千元，有的甚至超过万元。其中有不少购房者是外地人，而海宁市区基本上是本地人购房。
第二站：桐乡
振东新区房价领涨
从杭州市区出发，上沪杭高速，40分钟就可以到达桐乡市区。这个距离，并不算远，现在就有人天天开车穿梭杭州与桐乡之间上下班。
碧水雅苑，桐乡北部一个楼盘，开发商来自杭州。这几年，他们的老总和几个中层领导天天往返于杭州和桐乡。“老总每天开车来回，剩下几个人坐一辆别克班车，每天早上从杭州出发，晚上再回到杭州，路程不近，但是时间50分钟也够了，其实和在杭州城西居住，城东上班的来回时间是一样的。”楼盘策划部经理周王振说，他已经习惯了这种生活方式，未来高铁建成，会更加拉近杭州和桐乡的距离，而桐乡的价格洼地仍然会吸引外地人。
周王振说，目前桐乡的房价基本是由振东新区领涨的，因为振东新区是桐乡开发的重点区域，很多外地投资客看好高铁带来的机会，把振东新区的房价半年内拉涨了30％多。
位于振东新区东北角的巴黎都市正在接受预订。“3期基本上已经预定完了，均价在4200~4500元/m2，4期正在接受预订，2012年交房。”巴黎都市营销策划部宋经理告诉记者，“今年涨得比较快，上半年才3000元/m2左右。购房者中，本地人大概占50％，其余50％是外地的，大概温州的占30％，杭州的占10％，上海的占10％。”
相对于嘉兴的其他城市，桐乡的房价一直处在洼地之中。桐乡规划建设局房地产管理处的钱新良主任说，桐乡土地比较富裕，前几年推地量大，现在还有一些存量，因此去年和今年基本没有再推土地。受到土地供应量大而需求量跟不上的影响，房价一直比较低。
不过，高铁概念显然对当地的房价起了推动作用。虽然高铁站点附近没有楼盘，但却带来升值的预期，房价一涨，本地人也有了投资的概念，加上外地人来抢购，使今年的桐乡房价上升明显。
- 【 打印 】 【 关闭 】
- 免责声明：
本网转载内容均注明出处,转载是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
如需免费更正、修改或补充信息，请联系我们： shanghai@haozhai.cn
豪宅之家网站热线服务电话： 021-58207097
