2020年国内汽车超2亿 环境问题尤为突出

http://www.haozhai.cn　　文章来源: 财经网　　 2010-09-07 11:05

      据新华社天津9月5日电，工信部装备工业司副司长王富昌5日指出，预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆，由此带来的能源安全和环境问题将更加突出。大力推进传统汽车节能减排和新能源汽车产业化，成为中国汽车产业亟须解决的重大课题。

　　王富昌表示，经过十年的努力，中国汽车产业在2020年应该达到四项目标：一是要突破和掌握关键核心技术，节能与新能源汽车整体技术达到国际先进水平。二是建立起较为完整的节能新新能源汽车产业体系，要培育形成若干具有较强国际竞争力的整车和关键零部件企业。三是要大幅度提高纯电动和插电式电动汽车的市场销售量。四是汽车燃油经济性总体上达到国际先进水平。

　　王富昌指出，国家将采取大力推进企业自主创新，掌握核心技术；在购买、使用环节，对节能与新能源汽车给予税收优惠政策等六项措施，推进节能与新能源汽车的快速发展。

　　随着汽车保有量的增加，汽车带来的能源安全和环境问题已成为制约汽车工业发展的重要环节，而大力推进传统汽车节能减排和新能源汽车产业化，成为中国汽车产业亟须解决的重大课题。此前，中国政府相关部门已经注意到这一问题。8月底，由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划（2011年至2020年）》业已完成，这是继今年6月财政部等4部门出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点通知》后，引领中国新能源汽车产业发展的重要政策。有关专家表示，对一个产业实施一揽子扶持政策在我国尚属首次，这表明了国家对新能源汽车产业的重视程度。

　　此外，据原机械工业部汽车工业司副司长、中汽协常务副理事长兼秘书长张书林所说，按照《节能与新能源汽车发展规划（2011年至2020年）》草案显示，中国将最终实现插电式混合动力汽车及纯电动汽车的产业化；同时将加快研发燃料电池汽车技术。即到2020年，新能源汽车产业化和市场规模达到全球第一，其中新能源汽车保有量达到500万辆；以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆。

　　尽管届时中国新能源汽车产业化和市场规模均居全球第一，但是，面对超过2亿辆的汽车保有量，中国大力推进传统汽车节能减排和新能源汽车产业化的工作依然严峻。

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