中国远洋净利67.6亿扭亏为盈

http://www.haozhai.cn　　文章来源: 财经网　　 2011-03-31 09:38

　　中国远洋控股股份有限公司（601919.SH/1919.HK，下称中国远洋）30日公布2010年全年业绩。公司2010年营业收入805.8亿元，同比增长44.6%。归属于母公司所有者的净利润67.6亿元，相较2010年亏损75.4亿元大幅增长189.7%。

　　中国远洋总经理张良表示，2010年世界经济复苏与国际贸易需求增加，拉动集装箱运输需求总体上升，各班轮公司谨慎投放运力和减速航行，使得供求关系大幅改善。同时，干散货航运市场受多重因素交织影响，全年振幅较大，中国远洋适时调整业务策略，使得业绩转亏为盈。

　　分业务单元看，集装箱航运及相关业务收入达到381亿元人民币，同比增长79.3%。集装箱航运业务单元完成货运量621.5万标准箱，较2009年增长约18.7%。各条航线的箱量同比均出现上升，其中太平洋航线和亚欧航线上的箱量同比分别增长了36.1%和7.9%。

　　干散货航运业务方面，完成干散货货运量2.8亿吨，同比增长3.15%，货运周转量1.42万亿吨海里，同比增长1.43%。其中，煤炭承运量为8，875万吨，同比增长4.25%；金属矿石承运量12，857万吨，同比增长5%。

　　物流板块受益于工程物流、化工物流和家电物流增长，板块业务收入较2009年增长42.5%至43.8亿元。码头业务吞吐量为4852万标准箱，同比增长19.4%。集装箱租赁业务全年平均出租率为97.3%。

　　中国远洋董事长魏家福表示，随着全球经济的复苏，全球航运市场2011年仍将在波动中继续复苏。集装箱航运市场谨慎乐观，有望保持2010年良好的发展态势；干散货航运方面，较多的运力交付将对干散货船队经营提出了严峻的挑战，但海运贸易量仍有一定的上升空间；物流行业将继续保持上升势头，高端物流赢利能力将稳步增长；码头业务继续复苏的趋势未变。

　　中国远洋副总经理许遵武表示，2011年干散货市场依然面临较大挑战，预计新增运力13%，需求仅维持在6%。从一季度动态情况看，受巴西暴雨、澳洲特大洪水等异常气候的影响，BDI曾跌至1040点左右。预计全年干散货市场会在波动调整中复苏，煤炭、铁矿、粮食需求继续回升，总体呈现前低后高的情况。

　　截至2010年12月31日，中国远洋运营的干散货船舶共有450艘，3855.62万载重吨。拥有干散货船舶新船订单18艘，2674000载重吨，将于2011年至2014年陆续交付。2010年集装箱船舶无新增订单。截至2010年底，中国远洋持有38艘集装箱船舶订单，运力合计313526标准箱，将于2013年前交付。

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