上海5年内“区区通轨交”，轨交房概念渐渐淡化

http://www.haozhai.cn　　文章来源: 理财一周报　　 2012-04-13 09:30

　　上海市建交委近日推出“十二五”上海建设交通大菜单。

　　根据规划，未来5年，上海轨交运营总里程将再增长约200公里，实现除崇明县外“区区通轨交”。而到2015年，上海还将基本形成“45、60、90”的出行格局。

　　上海望源房地产开发有限公司董事长季宝红认为，上海新增各条轨道交通对周边房地产的影响不一样，交通发达区域，轨交房概念将会渐渐淡化。“比如位于美兰湖的印象钢谷项目就受7号线北延伸段影响比较大，因为那里的公共交通比较缺乏，所以只要有1条轨道交通进来，肯定就会带动周边房地产。”

　　区区通轨交轨交5年内再增200公里

　　依据5年建设交通规划，到2015年，上海市民将实现中心城区内出行平均时间不超过45分钟、郊区新城到中心城区平均耗时不超过60分钟、上海到长三角核心地区主要城市平均耗时不超过90分钟的“45、60、90”出行格局。

　　根据有关方面测算，目前上海中心城区平均通勤出行耗时约为42分钟。

　　未来5年，为实现目标上海将继续加大公共交通建设。上海市建交委主任黄融透露说，“十二五”期间，上海将再建成轨交和城际铁路约200公里，轨交运营总里程将达到650公里左右，除崇明县外，将做到“区区通轨交”。

　　具体做法是，将原来的金山铁路支线改建为轨交22号线；5号线延伸到奉贤区；规划建设的16号线和17号线，分别连接中心城区与临港新城和青浦区。

　　目前上海轨道交通(含磁浮线)共有12条线、运营总里程达到452.6公里。除了轨交外，未来5年，上海还将再建成高速公路和快速道路约200公里，全市高速公路和快速道路总里程将接近1200公里。

　　从事房地产策划的汉华商业管理机构CEO高大丰认为，上海轨交区区通对轨交房的影响已经发生了变化，影响的差异化比较明显。“一些原本交通便利和发达的区域受到的影响会变得越来越小，而一些还没有开通轨交或者交通欠缺的区域影响会比较大。如果单单考虑轨道交通对区域房地产的影响，那我看好奉贤、金山、青浦、临港新城，注重房产升值的可以选择这些区域的轨交房。”

　　奉贤居民享受轨交便捷出行方式的日子已越来越近

　　根据规划，轨交5号线南延伸段线路将从现有的东川路站引出，向南直至规划中的南桥新城站。规划延伸段线路全长约15.8公里，沿线共设9座站点(包括东川路站和南桥新城站)。同时，线路预留进一步向南延伸至奉贤海湾的可能，即南桥新城站后继续延伸出的城南站、道院站、柘林站、海湾路站这4个站点目前将暂时作为预留站点。

　　1月30日上海市奉贤区区长时光辉在回答网友关于轨道交通提问时说：“我区轨道交通建设由全市进行统一规划布置，在全市统筹安排下，我区各相关部门会积极地进行轨交建设。目前，我区相关部门正在进行轻轨5号线南延伸奉贤段的前期准备工作，该项目已报国家发改委，正在审批过程中，只要条件成熟，工程建设就会迅速展开。按规划，5号线南延伸段将于2013年建成，预计将在2014年通车。另外，5号线具体采用什么编组，需由市权威专业部门进行专门客流预测后决定。”

　　奉贤的房价相对沪上房价较平民化，这和奉贤距离上海市中心的距离较大有最直接的关系。根据规划，5号线南延伸段将从东川路一直到奉贤区海湾路。轨道交通的即将开通无疑给奉贤房地产带来巨大的发展机会。

• 【 打印 】　【 关闭 】
• 免责声明：
  本网转载内容均注明出处,转载是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
  如需免费更正、修改或补充信息，请联系我们： shanghai@haozhai.cn
  豪宅之家网站热线服务电话： 021-58207097