浦东铁路将与16号线共同服务临港 楼市迎利好

http://www.haozhai.cn　　文章来源: 解放网-新闻晨报　　 2013-12-09 09:18

现有客运列车全程耗时长、班次少成硬伤，有时候上座率不足一成，16号线开通后铁路或更受冲击，但固定乘客群体仍会存在。

到临港不仅可以乘坐即将开通的轨交16号线，其实还可以乘坐火车。不过现在这条客运线客流稀疏，记者上周五乘坐时甚至发现，可载客4百余人的列车上只有30多位乘客。

这条2008年开通的客运列车从上海南站出发抵达芦潮港站，连接临港地区，全程耗时72分钟。开通以来客流一直不大。轨交16号线马上将运营，届时如直达开行，从龙阳路到临港新城近60公里的全程，只要半个多小时，浦东铁路的客流会不会被进一步分流呢？有乘客表示，铁路芦潮港站更靠近临港地区企业密集区，对上班族来说地理优势明显，即使16号线通车也希望乘坐该列车。铁路部门也表示，浦东铁路主要是临港产业区的通勤上班客流，16号线可能会分流散客，影响不大。未来浦东铁路计划与沪通铁路连接，届时该客运列车的客运功能将会提升，并在功能上和轨交16号线有所区分。

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